Bơm Thủy Lực Bánh Răng - Các nguyên nhân hư hỏng và cách sửa chữa

Hiện nay bơm thủy lực bánh răng (hay còn gọi là bơm nhông) được sử dụng rất nhiều, nhưng không phải ai cũng biết cách vận hành tốt nhất cũng như phải bảo dưỡng bơm thường xuyên,tránh các hư hỏng không cần thiết và làm tốn nhiều thời gian cho việc sửa chữa lại hay phục hồi bơm. Và để bạn thêm hiểu rõ thì sau đây là một số nguyên nhân gây hư hỏng bơm thủy lực bánh răng thường gặp nhất hiện nay như động cơ bị mài mòn do dầu bẩn, mài mòn do mạt kim loại trong dầu, lắp đặt phụ tùng bơm sai, hiện tượng xâm thực, thiếu dầu bôi trơn, quá tải, quá áp suất,… Và sau đây là chi tiết các nguyên nhân đó:

Dạng hư hỏng do sử dụng bơm với áp suất quá cao

Trong hoạt động làm việc của bơm, thông thường có hai nguyên nhân gây ra tình trạng quá áp là do không có van áp suất hoặc van không mở khi đến giá trị cực đại hoặc áp suất đặt không đúng chỉ số cho van. Các hư hỏng thường gặp sẽ là trục bơm bị gẫy, mẻ hay vỏ bơm bị rạn nứt.

Động cơ bị mài mòn bởi các hạt kim loại

Các hạt kim loại nhỏ có trong dầu thường do gỉ sét từ các chi tiết máy và trong hệ thống khi không súc rửa kĩ lưỡng.Điều này thường làm cho bơm nhanh bị hỏng tùy vào số lượng hạt cũng như kích cỡ của nó, thường sẽ làm xuất hiện nhiều vết xước trên bề mặt làm việc hoặc bị cày xước thành các đường,rãnh không bằng phẳng do bị các hạt bẩn kim loại này mài mòn đi.

Ảnh hưởng của dầu thủy lực nhiễm bẩn là nguyên nhân phổ biến nhất gây hư hỏng bơm bánh răng

Nguyên nhân gây hư hỏng dẫn đến sửa chữa bơm thủy lực phần lớn là do ảnh hưởng của độ bẩn dầu thủy lực gây nên,chiếm tỉ lệ đến trên 50% . Và có ba loại nhiễm bẩn dầu thủy lực cụ thể như sau:

- Nhiễm bẩn chất rắn: gồm các hạt bẩn như cát, các gỉ sét, hạt kim loại bị bung ra trong các phụ tùng, chất cặn lâu ngày,các hạt này bám vào các hệ thống bơm và đường dẫn dầu làm tắc hệ thống thủy lực và giảm áp suất hoạt động của máy xuống đáng kể.

- Nhiễm bẩn chất lỏng: là do dầu thủy lực đã bị pha lẫn các thành phần dung dịch khác như nước, dầu bổ sung không giống chủng loại, với loại nhiễm bẩn này sẽ dễ dàng nhận thấy vì dầu sẽ đổi màu rất khác so với ban đầu.

- Nhiễm bẩn chất khí: do không khí lọt vào khoang dầu, tạo bọt khí trong khoang cũng như trong các đường ống dẫn dầu trong hệ thống.

Trường Linh- nơi sửa chữa bơm thủy lực bánh răng hàng đầu và nhiều dịch vụ mua bán khác

Công ty Phụ Tùng Trường Linh với kinh nghiệm làm việc lâu năm trong ngành,đã cung cấp hàng nghìn phụ tùng, bơm thủy lực, phụ tùng điện,phụ tùng động cơ... cho các khách hàng trên khắp cả nước,đồng thời cũng liên kết với nhiều garage,đội thợ sửa chữa có kinh nghiệm.Nếu quý khách đang cần mua mới, thay thế phụ tùng hoặc cần tư vấn sửa chữa cho bơm thủy lực/xe cơ giới của mình,hãy liên hệ ngay với công ty chúng tôi qua SĐT(Zalo) hoặc địa chỉ dưới đây để được tư vấn nhanh chóng nhất và để có thể tiếp tục công việc của mình một cách nhanh nhất.

Nhận tư vấn và đặt mua sản phẩm uy tín chất lượng tại:

CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤ TÙNG TRƯỜNG LINH

Hotline/WhatsApp/Zalo/Skype: (+84)903 783 763

Địa chỉ: Số 19, Đường 10, Khu Phố 6, P. Hiệp Bình Chánh, Q. Thủ Đức, TP. HCM

Email: truonglinhparts3@gmail.com

Website: https://truonglinhparts.com

Facebook: https://www.facebook.com/phutungbomthuyluc

Prev

Nguyên nhân gây hư hỏng và hướng dẫn cách bảo dưỡng bơm thủy lực piston

Next

Ruột Bơm Thủy Lực Piston Chất Lượng Tốt,Giá Cả Cạnh Tranh